KundenWiki

Hier finden Sie nützliche Informationen zu unseren Leistungen.

 

Unsere Werkstatt legt besonderen Wert auf Transparenz. Aus diesem Grund möchten wir auf dieser Seite häufig verwendete Begriffe und Fachwörter erläutern und Ihnen näher bringen. Zugleich sind diese auch Teil unserer Leistungen.

 

Einspritzanlagen

Einspritzanlagen sind das Herzstück eines Motors. Wir halten diese für Sie in Ordnung, so dass Ihr Motor und die gesamten Zündanlagen langlebig in Betrieb bleiben können.

 

K-Jetronic

Ottomotoren verwenden oft das K-Jetronic Benzinpumpen Einspritzsystem. Unser Team ist besonders auf dieses weit verbreitete System geschult, so dass wir bei Problemen schnell eine Lösung finden können.


 

Motor Reparatur

Unser Team ist auf die Reparatur von kompletten Motoren spezialisiert und löst jedes Problem am Herzen Ihres Fahrzeuges souverän und kompetent. Der Einbau eines Austausch Motors ist nötig geworden? Kein Problem wir sind auch hierbei Ihr Partner vor Ort.


 

Steuergeräte

Das Steuergerät ist ein elektrisches Modul. Es regelt und steuert bestimmte Prozesse in Ihrem PKW. Man kann sich dieses wie das Gehirn des Fahrzeuges vorstellen, welches zusammen mit dem Bordkomputer für einen reibungslosen Ablauf aller Prozesse Ihres Fahrzeuges sorgt.

 

Nockenwelle

Die Nockenwelle hat die Form eines länglichen Stabes. Hier muss mindestens ein gerundeter Vorsprung angebracht sein. Der Stab dreht sich um die eigene Achse und zieht das gerundete Element / Vorsprung mit. Die Nockenwelle wird meist in Hubkolbenmotoren verwendet. Sie ist dort ein Teil des Ventiltriebes. Je nach Modell und Steuerzeit ist Sie für die Öffnung der Auslassventile zuständig.

 

Kurbelwelle

Die Kurbelwelle ist ein wichtiges Bauteil Ihres Fahrzeuges. Es ist eine Welle die mit integrierten Kurbeln ausgestattet ist. Sie wird bei Kolbenmaschinen benötigt und setzt die hin- und hergehende Bewegung der Kolben zusammen mit Pleuelstangen in eine Drehbewegung um. Sie hat die Aufgabe, die Kolbenkräfte aufzunehmen und in den Drehmoment umzuwandeln. Sie gibt dieses dann automatisch an Kupplung und das Getriebe weiter.

 

Anlasser

Der Starter oder im Volksmund auch Anlasser genannt, ist ein Aggregat Ihres Fahrzeuges welches für den Start der Verbrennungskraftmaschine unabkömmlich ist. Bei kleineren Motoren wird an Stelle des Anlassers auf Kickstarter oder auch Reversierstarter zurück gegriffen.

 

Einspritzdüsen

Die Einspritzdüse setzt sich aus dem Düsenkörper und der Düsennadel zusammen. Beide Bauteile sind aus Stahl gefertigt. Eine senkrecht wirkende Hubkraft entsteht durch den Kraftstoffdruck. Dieser wird dann in den Verbrennungsraum des Dieselmotors eingespritzt.

 

Zündanlagen

Die gesamte Zündanlage trägt zum Start des Motors bei. Hier wird im Verbrennungsmotor das Kraftstoff-Luft-Gemisch im Brennraum des Zylinders entflammt und so gezündet.

 

KE-Jetronic

Qualität wird bei KFZ-Woltering groß geschrieben. Darum verwenden wir Originale Produkte der Robert Bosch GmbH. Zu diesen Produkten gehört unter anderem auch die KE-Jetronic. Ein Benzin Einspritzsystem für Ottomotoren mit integrierter Zündung als Motronic.

 

Drosselklappen

Bei Ottomotoren werden Drosselklappen zur regulierung der geforderten Abgabeleistung verwendet. Hier spielt die Menge des zugeführten Sauerstoff-Kraftstoff-Gemisch eine große Rolle.

 

Zylinderkopf

Der Zylinderkopf ist so zusagen der Deckel des Verbrennungsraumes und schließt Ihn nach ob hin ab. Bei heutigen Viertaktmotoren beinhaltet er zusätzlich die Ventilsteuerung für die Gaswechselvorgänge und die Ölkanäle für eine ausreichende Schmierung.

 

Lichtmaschine

Kurz wird die Lichtmaschine auch als „LiMa“ bezeichnet. Sie ist ein elektrischer Generator der Fahrzeuge mit  Energie versorgt. Zum Ausgleich und als Energiespeicher dient hier die Autobaterie.

 

Generator

Der Generator funktioniert ähnlich wie der Dynamo an handelsüblichen Fahrrädern. Er wandelt mechanische Energie in elektrische Energie um. Die Batterie in Ihrem Fahrzeug kann so geladen werden und sorgt so auch bei stillstand des Motors für ein funktionierendes Radio oder die Beleuchtung Ihres Kfz`s.

 

Mengenteiler

Die Aufgabe der Gemischaufbereitung ist die Zumessung einer Kraftstoffmenge. Dieses entspricht der angesaugten Luftmenge. Erforderlich ist dies bei der K-Jetronic. Hier erfolgt die Aufbereitung durch den Gemischregler, bestehend aus Mengenteiler und Luftmengenmesser.
 

Luftmassenmesser

Da für die Verbrennung im Motor Sauerstoff essentiell ist, wird hier der LMM (Luftmassenmesser oder Luftmengenmesser) benötigt. Dieser misste vor und während der Zündung proportional zur molaren Menge den Massestrom der Luft und den enthaltenen Sauerstoff der für eine reibungslose Zündung des Motors nötig ist.

 

Einspritzventile

Das Einspritzventil oder auch die Einspritzdüse ist ein Ventil welches in Verbrennungsmotoren den Kraftstoff in den Verbrennungsraum einspritzt.

 
 
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